积碳是机油汽油燃烧不充分产生残留物，海绵状，吸油，容易越堆越多。

积碳会引起发动机动力下降，使汽车油耗增加，严重时还会引起爆震等现象，使发动机受到重创。

所有发动机都会产生积碳，那如何才能有效清除积碳呢？

目前清除发动机积碳的方法不是很多，一般都是通过拆开发动机来清除积碳。

对拆分对师傅的手艺要求高，拆分技术不到位，有可能就直接导致发动机报废了。

但巧用小妙招和合理驾驶能有效减少积碳产生，学会以下几个简单的笨招就可以了。

发动机在较低转速下工作，气流速度较慢，无法将未燃烧的颗粒带出气缸，久而久之就形成积碳。

也就是说发动机积碳主要是因为怠速运转。

跑高速如果气流足够大，能把没有完全附着在缸体内表面的积碳给冲掉。

理论上说，汽车的转速越高，清理的效果越明显。

所以老司机当中流传有多跑高速减少积碳这个说法。

关于热车这个问题，说法不一。

正确的热车方法是在汽车发动后30秒至1分钟内直接开走就对了。

但不能马上用以高转速行驶，先保持在2000转以下（排量高的不超过3000转）低车速3-5分钟这样，等发动机温度上升至正常工作温度后再进行正常驾驶就好了。

 因为怠速时喷油量较多，不完全燃烧的情况十分严重，产生较多的积碳。

也就是说怠速时间越久，产生的积碳越多，关键还特别费油！

在交通拥挤的城市中，开车走走停停纯属正常，急加速或急减速度也是无法避免。

但这个时候往往会伴随着不充分燃烧，积碳自然也是少不了的。

这时就需要我们在路上要规划好路线避开拥堵路段。

处在拥堵路段时佛系驾驶就好，但也别千万太过了哟！

添加燃油清洁剂，燃油清洁剂在发动机运转时候，和油泵进入管道内，清洁效果不错。

或者添加好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗零件工作表面上产生的积碳。

积碳不一定在发动机的气缸内生成，节气门背面也经常会有。

这个清洁起来相当简单多了，去到汽修店去清洗或者喜欢动手的自己搞一搞就行。